Троицкий мост, Санкт-Петербург: развод, описание, фото, история

Троицкий мост - один из мостов через Неву в Санкт-Петербурге.

Троицкий мост является одним из самых старых, самых красивых и самых протяженных мостов в Петербурге.

Популярности мосту придает ещё и то, что Троицкий мост является разводным.

Троицкий мост соединяет центральную часть Санкт-Петербурга - 1-й Адмиралтейский остров (Дворцовая набережная) и Петроградский остров (Петровская набережная).

Выше по течению от Троицкого моста находится Литейный мост, ниже по течению - Дворцовый мост.

Общая длина моста составляет 582 метра, а его ширина равна 23,5 метрам.

Троицкий мост состоит из 10 пролетов, представляющих собой сочетание консольно-арочных и консольно-балочных ферм.

Левобережный постоянный пролёт перекрыт сталежелезобетонным пролетным строением. Правый берег соединен с металлической частью моста трехпролетной каменной аркадой длиной 89,9 метров. Аркада была построена по проекту Г.Г. Кривошеина и представляет собой бесшарнирные каменные своды на свайном основании с тремя арочными проемами (отверстиями), облицованными гранитом.

На постоянных пролетах моста установлены чугунные перильные ограждения художественного литья.

Вид на Троицкий мост из Петропавловской крепости

Троицкий мост украшают гранитные обелиски, которые, в свою очередь, украшены двуглавыми орлами и бронзовыми рострами - носовыми фигурами кораблей.

Пьедесталы колонн выполнены из розового гранита, обелиски - из красного полированного гранита.

Для освещения на мосту установлено 16 больших канделябров с тремя плафонами и 24 малых канделябра с одним плафоном.

Мост является проезжим и пешеходным.

Центральная часть моста - проезжая в обе стороны, в том числе по мосту проходят трамвайные пути. По мосту также курсирует и туристический трамвай (Т1).

По обеим сторонам моста пролегают пешеходные тротуары, огороженные перильными ограждениями.

Развод Троицкого моста

Одним из самых популярных зрелищ в Петербурге является развод мостов.

Всего в городе регулярно разводят 9 мостов, и ещё три по предварительным заявкам.

Мосты в Санкт-Петербурге разводят регулярно, ежегодно - с апреля по ноябрь, в ночное время суток.

Троицкий мост разводят вторым, после Дворцового моста.

У Троицкого моста разводят крайний пролет у левого берега (у Дворцовой набережной). Наблюдать развод Троицкого моста удобнее всего именно с Дворцовой набережной.

Разводной однокрылый пролет металлический цельносварной с неподвижной осью вращения и жестко закрепленным противовесом. Отверстие разводного пролета рано 43-м метрам в свету. Разводка производится с помощью гидравлической системы.

На разводном пролёте моста установлены металлические решетки. Подробнее о разводе всех мостов в Петербурге (с фотографиями)…

Время развода мостов может меняться. Уточнять точное время развода мостов в Петербурге, в том числе и Троицкого, рекомендуем на официальном сайте: mostotrest-spb.

Виды, открывающиеся с Троицкого моста

С Троицкого моста открываются прекрасные панорамные виды, в том числе на Неву, Дворцовую набережную, Дворцовый мост и Петропавловскую крепость.

Вид с Троицкого моста на Дворцовую набережную и Дворцовый мост

Вид с Троицкого моста на Неву, Дворцовый мост, Биржевой мост и Васильевский остров

Вид с Троицкого моста на Петропавловскую крепость

История Троицкого моста

Первая переправа в данной части города появилась в 1803 году чуть выше по течению и представляла собой наплавной мост, состоящий из деревянных барок-плашкоутов. Переправа пересекала Неву от Летнего сада до домика Петра Первого. Переправа называлась Петербургский мост.

В 1827 году плашкоутный мост был перенесен немного ниже по течению и построен на том месте, где сегодня находится Троицкий мост. Новый мост получил имя «Суворовский» - в честь площади, где сегодня находится памятник русскому полководцу Александру Суворову.

Вид на памятник А.В. Суворову. За памятником - Марсово поле. Фото сделано от Троицкого моста

В то время Суворовский мост был самым длинным из наплавных мостов Петербурга (более 500 метров в длину), и выделялся своим пышным убранством: порталы, перила, фонарные столбы с двуглавыми орлами - все чугунные архитектурные детали были покрыты сусальным золотом.

В 1876 году на мосту открыли конную железную дорогу (конку, предшественницу трамвая). По рельсам, проложенным по укрепленному мосту, открытый экипаж возила пара лошадей.

В 1890-е годы властями Санкт-Петербурга было приято решение возвести постоянную переправу через Неву. Для этих целей был проведен международный конкурс. Лучшим был признан проект французской компании «Батиньоль», которая предложила новую технологию, позволявшую снизить расход металла в конструкции моста.

Троицкий мост был заложен в августе 1897 года в присутствии президента Франции.

16 мая (29 мая по новому стилю) 1903 года, в дни празднования 200-летия столицы Российской Империи, состоялась церемония открытия моста, на которой присутствовал сам император Николай II и члены императорской семьи. Царь нажал кнопку и привел в действие огромные электромоторы разводного пролета моста.

Название «Троицкий», мост получил от Троицкого собора, который находился на Петроградской стороне до 1933 года.

За свою историю мост носил несколько названий: в 1918 году его назвали мостом Равенства, в декабре 1934 года мост был переименован в Кировский - в память о советском политическом деятеле С.М. Кирове. Историческое название - «Троицкий» мосту вернули 4 октября 1991 года.

За время существования Троицкий мост несколько раз ремонтировали и реконструировали.

В 1965-1967 годах была проведена полная реконструкция разводного пролета моста - двукрылый разводной пролет был заменен на однокрылый. Модернизация конструкций и механизмов разводного пролета произошла в конце 20 века.

Дополнительная информация

Троицкий - единственный в Петербурге мост, который разводят в праздник выпускников «Алые Паруса». С 2005 года в разводной пролет моста в этот день медленно входит парусник, символ праздничного вечера.

На вершине моста есть точка, указывающая на его середину. Точку можно найти на перилах - там, где узоры решетки меняют наклон.

Ось Троицкого моста в северной части пересекает Пулковский меридиан.

По одной из легенд, знаменитый летчик Валерий Чкалов, чтобы завоевать сердце своей невесты, совершил дерзкий полет под Троицким мостом, едва не коснувшись колесами воды. Об этом рассказывается в фильме «Валерий Чкалов». На съемках фильма в 1940 году каскадер-летчик Евгений Борисенко пролетал под мостом шесть раз.

Все средства размещения в Санкт-Петербурге, в том числе в центре города и более удаленно от такового, можно посмотреть и забронировать здесь