Итальянский пруд и Купеческая гавань, Кронштадт (Санкт-Петербург)

Итальянский пруд в Кронштадте является искусственной гаванью, на берегах которой расположены достопримечательности и некоторые музеи города.

Итальянский пруд строили в 1717-1727 годах по замыслу Петра I и под руководством итало-швейцарского архитектора Джованни Марии Фонтанa.

Пруд являлся частью Купеческой гавани, в которой зимовали торговые суда, приходившие в Кронштадт. Из Итальянского пруда товары с судов, по вытекающему из пруда Обводному каналу доставлялись к торговым рядам, которые впоследствии стали кронштадтским Гостиным двором.

Название пруда «Итальянский» пошло от расположенного возле пруда Итальянского дворца, построенного одновременно с прудом и для светлейшего князя Александра Даниловича Меньшикова.

Изначально Итальянский пруд имел большие размеры, чем сегодня, и с севера подходил прямо к Итальянскому дворцу. В 1780-1790-х годах часть пруда была засыпана, в результате чего между прудом и дворцом образовалась перемычка-набережная, ныне являющаяся частью Макаровской улицы. В тоже время берега Итальянского пруда были облицованы гранитными блоками.

Сегодня Итальянский пруд является достопримечательностью Кронштадта, что на острове Котлин Санкт-Петербурга. А на берегах пруда находятся важные достопримечательности и музеи.

Достопримечательности Итальянского пруда и Купеческая гавань

Северная сторона Итальянского пруда

На набережной с северной стороны Итальянского пруда, со стороны Макаровской улицы, установлены крепостные и корабельные орудия 18-19 веков, когда-то состоявшие на вооружении флота, фортов и батарей Кронштадтской крепости.

За набережной высится главное крашение Итальянского пруда - Итальянский дворец, возведённый в 1720-1724 годах по проекту немецкого архитектора Иоганна Фридриха Браунштейна. Дворец строили для светлейшего князя Александра Даниловича Меньшикова.

В отделке дворца принимали участие итальянские мастера. За время истории дворец претерпевал изменения и его внешний и внутренний облики менялись.

Сегодня в стенах Итальянского дворца располагается, в том числе, Историко-мемориальный зал А.С. Попова, в котором представлено научное наследие учёного: модели первого в мире радиоприёмника и грозоотметчика, десятки физических, измерительных, теле- и радио- приборов, а также рентгеновский аппарат, созданный в стенах Морского офицерского класса в феврале 1896 года. Подробнее о дворце и музее…

Перед фасадом Итальянского дворца с 1886 года находится памятник исследователю Новой Земли и Северного Ледовитого океана - Петру Кузьмичу Пахтусову.

Автором модели памятника был скульптор Н.И. Лаверецкий, а архитектором И.А. Силин.

В северо-западной части Итальянского пруда через Обводной канал в створе Макаровской улицы перекинут Синий мост, который свой современный вид приобрёл в 1964 году.

Мост является проезжим и пешеходным. Длина моста составляет 23,9 метра, а его ширина равна 10,25 метрам. Мост трехпролётный, на массивных каменных опорах, облицованных гранитом. Перила на мосту металлические (чугунное литье) синего цвета (отсюда и название моста), отлитые по моделям перил моста Красного Курсанта в Санкт-Петербурге через реку Ждановку.

На устое Синего моста находится Кронштадтский футшток, поставленный в 1840 году по предложению гидрографа М.Ф. Рейнеке. Это вертикальная чугунная линейка с делениями, предназначенная для измерения уровня воды в море. Справа от футштока располагается медная пластина с горизонтальной чертой, соответствующей среднему уровню Балтийского моря, которая служит исходным пунктом всей нивелирной сети России и ряда других государств. Именно от этой горизонтальной черты, которая является нулём Кронштадтского футштока, измеряют высоты в России и глубины Балтийского моря.

Рядом, недалеко от футштока, находится небольшой павильон с глубоким колодцем и мареографом - это павильон мареограф. Мареограф - прибор, регистрирующий уровень воды в колодце относительно нуля футштока.

Техническая функция футштока и мареографа на сегодняшний день потеряла свою актуальность. Однако этот, некогда важный производственный объект, имеет историческую ценность и привлекает туристов.

Западная сторона Итальянского пруда

На западной стороне Итальянского пруда находится старинный портовый кран 19 века.

С помощью таких кранов когда-то с кораблей после ввода на зимовку в пруд снимались мачты для хранения на суше; а весной, перед началом навигации, с помощью того же крана устанавливали мачты обратно на корабли.

На юго-западном берегу пруда расположено историческое здание Рыбных рядов, построенное в 1827-1828 годах. Рыбные ряды использовались в качестве рынка, где торговали живой рыбой, питьевой водой из Ладожского озера и другими товарами.

Здание со временем видоизменялось, а сегодня оно отреставрировано.

Восточная сторона Итальянского пруда

На восточной стороне Итальянского пруда находится Памятный знак 150-летию дружбы России и Японии, установленный в 2005 году. Здесь же, на восточном берегу пруда, можно видеть памятник Подвигу моряков-тральщиков Балтийского флота, погибших при исполнении долга.

На восточной стороне от Итальянского пруда проходит канал Петра Великого, который ведет в Петровский док, создание которых было начато в 1719 году по указу Петра I.

Это был уникальный канал с первым в России сухим доком, который предназначался для ремонта подводной части кораблей и судов, и, по задумке Петра Великого, док должен был осушаться быстро.

Через канал Петровского дока переброшен Доковый мост - единственный в Кронштадте разводной мост. Подробнее о Петровском доке, канале и мосте…

Южная сторона Итальянского пруда и Купеческая гавань

На Южной стороне Итальянского пруда, со стороны Купеческой гавани, находится здание Голландской кухни (электростанции), построенное в 1803-1805 годах на месте деревянной кухни 18 века. В помещениях здания готовили еду для команд торговых судов, поскольку на борту готовить было запрещено - неосторожное обращение с огнем могло погубить корабли. С 1912 года и до начала Великой Отечественной войны восточное крыло здания использовалось как электростанция.

Сегодня здание Голландской кухни отреставрировано с сохранением аутентичности, и в нём располагаются: музей-макет фортов Кронштадта, музей «Голландская кухня» и кафе. Подробнее о здании и музеях…

Рядом со зданием Голландской кухни находится ещё одно здание комплекса, выполненное в едином стиле. Здесь расположено кафе со столиками под открытым небом.

С южной стороны Голландской кухни раскинулась Купеческая гавань, которая, совместно с другими гаванями, была заложена с 1713 году на острове Котлин. Первым строителем гаваней был вице-адмирал К.И. Крюйс, впоследствии работы продолжил Э. Лейн.

Территория возле здания Голландской кухни со стороны Купеческой гавани представляет собой набережную со сквером. Здесь также расположены стрит-футы и кафе.

На западной дамбе причала Усть-Рогатка, расположенной с восточной стороны Купеческой гавани, сегодня размещена экспозиция корабельного вооружения и глубоководных аппаратов. Также здесь находится Створный маяк, являющийся одним из старейших в Кронштадте. Подробнее об экспозиции…

С набережной Купеческой гавани открываются виды на саму Купеческую гавань, а также бывшие фортификационные ограждения гавани, которые ныне являются памятниками истории: форт «Кроншлот», рейдовый пост, батарея «Князь Меншиков», южная оградительная стенка.

Практическая информация

Посещение Итальянского пруда и набережной Купеческой гавани - свободные. Открыты 24 часа в сутки.

Посещение музеев пруда и гавани - платные.

Координаты Итальянского пруда: 59°59'17.0"N 29°45'46.0"E (59.988056, 29.762778).

Добраться в Кронштадт из центра Санкт-Петербурга можно на такси, автомобиле, общественных автобусах, в сезон навигации + на метеорах.

Все средства размещения в Санкт-Петербурге, в том числе в центре города, в Кронштадте и более удаленно от таковых, можно посмотреть и забронировать здесь