Почтамтский мост - пешеходный мост в центре Санкт-Петербурга.
Почтамтский мост перекинут через реку Мойку в створе Большой Морской улицы и Прачечного переулка, и соединяет собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова.
Данный мост дошел до наших дней в своей исторической конструкции и является уникальным в своё роде, поскольку это единственный пешеходный цепной висячий мостом в городе. В 1822-1827 годах в Петербурге было построено семь цепных висячих мостов, из которых до наших дней сохранились лишь три: Банковский и Львиный через канал Грибоедова, а также Почтамтский мост через Мойку. При этом Банковский и Львиный мосты фактически являются балочными, где цепи выполняют лишь декоративную функцию, в то время как у Почтамтского моста сохранилась (была восстановлена) оригинальная «висячая» конструкция, созданная в первой четверти 19 века.
Почтамтский мост имеет длину 39 метров и ширину, равную 2,5 метрам.
Мост представляет собой однопролетное металлическое цепное висячее сооружение. Полотно моста поддерживается четырьмя объединенными попарно цепями, состоящими из 19 звеньев. Цепи на берегах прикреплены к четырем чугунным квадрантам с обелисками высотой 2,45 метров, увенчанными золочеными металлическими шарами.
Опоры моста, сложенные из бутовой кладки с гранитной облицовкой, представляют со стенками набережных реки единое целое.
Перильные ограждения моста представляют собой кованную железную художественную решётку. Ограждения моста не крепятся к береговым элементам, что обеспечивает элементам конструкции свободу движения и делает их более долговечными.
С Почтамтского моста открываются виды на реку Мойку и набережные реки с историческими зданиями, а также находящийся выше по течению реки Мойки от Почтамтского моста Фонарный мост. Ниже по течению расположен Поцелуев мост.
Возле Почтамтского моста, по четной стороне набережной реки Мойки, примечательны два здания:
- под номером 86-88 - особняк Монферрана, отделанный в стиле итальянского Ренессанса и выделяющийся мощным эркером над центральным входом.
Здание было построено в 1743-1744 годах по образцовому проекту, а затем перестроено. За время истории в здании размещались: Итальянское посольство, проектный институт «Гипроруда», прокуратура;
- под номером 90 - дом А.М. Голицина, имеющий стиль классицизма.
Здание строилось с конца 18 века до 1816 года, и было расширено в 20 веке.
История Почтамтского моста
Первый мост в данном месте был сооружен в конце 18 века. Мост был 4-пролетным деревянным балочной системы с деревянными устоями и промежуточными опорами, обшитыми досками.
К началу 19 века деревянный мост обветшал. В 1823-1824 годах по проекту и под наблюдением инженера Корпуса путей сообщения В. Фон Треттера мост был перестроен в пешеходный однопролетный висячий.
Для облегчения веса моста в 1902 году с него были сняты железные кованные решетки и установлены более легкие, простого рисунка.
Из-за прогрессирующих деформаций пролетного строения в 1905 году под пролетное строение были подведены деревянные опоры, и мост перестал быть подвесным. Висячий однопролетный мост был превращен в трехпролетный балочно-разрезной системы.
В 1953 году деревянное пролетное строение было заменено металлическими двутавровыми балками. Сохранились лишь провисающие цепи как украшение, напоминающее о своей былой роли.
В 1956 году по инициативе главного инженера Ленмосттреста П.П. Степнова было вновь восстановлена первоначальная чугунная решетка по проекту архитектора А.Л. Ротача.
В 1968 году была восстановлена позолота шаров на обелисках.
В 1981-1983 годах по проекту инженеров Ленгипроинжпроекта Б.Б. Дворкина и Р.Р. Шипова было произведено восстановление висячего моста в прежнем виде.
В последующем мост подвергался реконструкциям и ремонтным работам.
Практическая информация
Координаты Почтамтского моста: 59°55'49.0"N 30°18'02.0"E (59.930278, 30.300556).
Ближайшие станции метро: «Адмиралтейская», «Невский проспект», «Гостиный двор», «Сенная площадь», «Садовая» и «Спасская».
Все средства размещения в Санкт-Петербурге, в том числе в центре города и более удаленно от такового, можно посмотреть и забронировать здесь
