Храповицкий мост - один из мостов в центре Санкт-Петербурга.
Храповицкий мост перекинут через реку Мойку, и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова в Адмиралтейском районе Петербурга.
Мост соединяет набережную реки Мойки с набережными Адмиралтейского и Ново-Адмиралтейского каналов.
Название «Храповицкий» мост носит с 1770 года, по фамилии владельца особняка, расположенного вблизи моста - А.В. Храповицкого, который был секретарем императрицы Екатерины II и автором «Памятных записок», содержащих материалы по истории России последней четверти 18 столетия.
Мост имеет длину 45,4 метра и ширину равную 20,5 метрам.
Храповицкий мост представляет собой однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, пролетное строение которого выполнено из преднапряженного железобетона и имеет криволинейное очертание нижнего пояса.
Устои моста - массивные железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом.
На мосту установлена литая чугунная решетка современного рисунка. По концам перильного ограждения находятся гранитные тумбы.
Храповицкий мост является проезжим и пешеходным.
Пешеходные тротуары расположены с обеих сторон моста.
Проезжая часть отделена от тротуаров гранитным поребриком.
Покрытие на мосту - асфальтовое.
С Храповицкого моста открываются виды на реку Мойку, в том числе набережные реки с историческими зданиями, а также остров Новая Голландия и 2-й мост Круштейна через Адмиралтейский канал, который соединяет 2-й Адмиралтейский остров с островом Новая Голландия.
С обеих сторон Храповицкого моста расположены знаковые исторические строения.
Со стороны Набережной реки Мойки - особняк и собственный дом В.А. Шретера, выполненные в кирпичном стиле с элементами готики и некогда принадлежавшие одному человеку - Виктору Александровичу Шретеру. Подробнее о домах Шретера на Мойке…
Со стороны Адмиралтейского и Ново-Адмиралтейского каналов - бывший дворец Бобринских, который выполнен в стиле классицизма и в его стенах ныне размещается СПбГУ Факультет свободных искусств и наук.
Именно на этом месте, до возведения дворца, располагалась усадьба А.В. Храповицкого, по имени которого мост и получил своё название.
История Храповицкого моста
На данном месте с 1737 года существовал многопролетный деревянный мост балочной системы с разводным пролетом посередине для пропуска судов, следующих в Новую Голландию - на Галерную верфь, где строились малые суда - галеры. Тогда остров, на котором ныне расположена Новая Голландия, назывался Галерным. В 1740 году Галерная верфь была переведена на Васильевский остров.
В 1737-1738 годах мост назывался Желтым, по его цвету. В 1753 году был переименован в «Галерный» или «Корабельный», по расположенной рядом Галерной верфи.
На плане Петербурга 1798 года мост обозначен как «Синявин мост», в честь Наума Акимовича Сенявина (по другим данным Синявина), который был вице-адмиралом, сподвижником Петра I и командовал российским галерным флотом в годы Северной войны.
В 1935 году при очередном ремонте деревянного моста разводной пролет был ликвидирован.
В 1965-1967 годах по проекту архитектора Л.А. Носкова мост был перестроен в однопролетный железобетонный рамно-консольной системы.
Практическая информация
Выше по течению реки Мойки от Храповицкого моста находятся Краснофлотский и Поцелуев мосты.
Координаты Храповицкого моста: 59°55'44.0"N 30°17'06.0"E (59.928889, 30.285000).
Ближайшие станции метро: «Спасская», «Садовая», «Сенная площадь» и «Адмиралтейская».
Все средства размещения в Санкт-Петербурге, в том числе в центре города и более удаленно от такового, можно посмотреть и забронировать здесь
