Большеохтинский мост - один из мостов через Неву в Санкт-Петербурге.
Большеохтинский мост является одним из самых красивых и больших мостов в Петербурге. Также этот мост был первым мостом на Неве, который предоставил наибольшие удобства для судоходства.
Популярности мосту придает ещё и то, что Большеохтинский мост является разводным.
Историческое название моста: Мост Петра Великого.
Большеохтинский мост соединяет Центральный район Петербурга с Красногвардейским районом (Большая Охта).
Выше по течению от Большеохтинского моста находится мост Александра Невского, ниже по течению - Литейный мост.
Общая длина Большеохтинского моста составляет 336,1 метра, а его ширина равна 26 метрам. Мост состоит из 3-х пролетов, с центральным разводным.
Самый прекрасный панорамный вид на мост и Неву открывается со смотровой площадки, расположенной в звоннице Смольного собора.
На мосту установлены две башни высотой 36 метров от ординара воды, на верхних площадках которых находились зеркальные фонари. Эти башни называют башнями-маяками, поскольку они ночью освещают судам подходы к разводному пролету моста. Внутри же башен размещены механизмы разводного пролета, а снаружи установлены мемориальные доски с именами строителей.
Боковые пролеты (от разводного) перекрыты металлическими арочными фермами.
Опоры моста и спуск к воде облицованы гранитом.
Большеохтинский мост является проезжим, с ездой по низу.
По обеим сторонам моста пролегают пешеходные тротуары.
Мост подсвечивается 1300 светильниками.
Металлические конструкции моста сделаны с помощью заклепок.
С мота открываются прекрасные виды на Неву и окрестности.
Развод Большеохтинского моста
Одним из самых популярных зрелищ в Санкт-Петербурге является развод мостов.
Всего в городе регулярно разводят 9 мостов, и ещё три - по предварительным заявкам.
Мосты в Санкт-Петербурге разводят регулярно, ежегодно - с апреля по ноябрь, в ночное время суток.
Большеохтинский мост разводят после Дворцового, Троицкого, Благовещенского и Литейного мостов.
У Большеохтинского моста разводят центральный двукрылый пролет. Разводное пролетное строение с неподвижной осью вращения. Размер разводного пролета составляет 48 метров, тогда ка двух боковых неразводных пролетов - 136 метров. Суммарная масса металлических конструкций моста составляет 8920 тонн, в том числе масса противовесов разводного пролёта равна 1065 тонн.
Механизмы разводки расположены в двух высоких башнях, установленных на площадках с обеих сторон от разводного пролета. Подробнее о разводе всех мостов в Петербурге (с фотографиями)…
Уточнять точное время развода мостов в Петербурге, в том числе и Большеохтинского, рекомендуем на официальном сайте: mostotrest-spb.
История Большеохтинского моста
В 1860 году, когда Охту, где река Охта впадает в Неву, было решено сделать административным районом города, встала необходимость в строительстве моста. До этого момента переправа через Неву ограничивалась лодочным перевозом.
Проект моста был утвержден в сентябре 1907 года. Проект разработали профессор Николаевской инженерной академии Григорий Кривошеин и военный инженер Владимир Апышков.
Торжественная закладка моста состоялась 26 июня 1909 года за день до празднования 200-летия Полтавской баталии. По этой причине мост изначально был назван в честь Императора Петра Великого.
Строительство моста осуществлял варшавский завод «Рудзский и Ко.». Механизм разводного пролета был изготовлен Петербургским металлическим заводом.
Переправа была торжественно открыта 26 октября 1911 года, но некоторые строительные работы продолжались до 1913 года. На момент открытия моста, его боковые пролеты были самыми длинными в Петербурге, также мост украсили гранитные башни-маяки, которые ночью освещали и освещают судам подходы к мосту.
После революции 1917 года мост Петра Великого переименовали в Большеохтенский, а с 1956 году, с учетом новых правил орфографии, он стал носить название «Большеохтинский».
В дальнейшем мост реконструировали и ремонтировали, но, при этом, внешний вид, архитектура и габариты Большеохтинского моста были полностью сохранены.
В 1993-1997 годах, при проведении масштабной реконструкции разводного пролета и механизмов, на мосту была восстановлена надпись «Мост императора Петра Великого».
Когда-то по мосту ездили трамваи, движение которых было прекращено в 2005 году, а ещё через 5 лет были сняты и трамвайные рельсы.
В 2011 году Большеохтинский мост отпраздновал свое столетие. В октябре-ноябре юбилейного года левобережная башня моста на две недели была впервые открыта для посетителей.
Практическая информация
Координаты Большеохтинского моста: 59°56'33.0"N 30°24'04.0"E (59.942500, 30.401111).
Ближайшие станции метро: «Чернышевская», «Новочеркасская» и «Площадь Восстания».
Все средства размещения в Санкт-Петербурге, в том числе в центре города и более удаленно от такового, можно посмотреть и забронировать здесь
