Сотрудничество: info@life-globe.com

Маршрут «Калининград фортификационный» - город-крепость: ворота, башни, бастионы и форты

Кёнигсберг (ныне город Калининград) был основан как замок и являлся городом-крепостью на протяжении практически всей истории существования Кёнигсберга.

Как всё начиналось - возведение укреплений (краткая история)

С момента основания замка Тевтонским орденом (замок Кёнигсберг) в 13 веке (1255 год - начало строительства), на высоком берегу реки, начал развиваться населенный пункт, который позже разросся в город. В память о чешском короле, возглавившим поход рыцарей-добровольцев Тевтонского ордена в новые земли, вновь возведенный замок получил название «Кёнигсберг» («Королевская гора»), который, в свою очередь, дал в последующем название всему городу.

Для защиты от неприятеля замка и близлежащего поселения с 1355 года начали возводить средневековое кольцо оборонительных стен.

В первой половине 1600-х годов началось возведение Первого вального оборонительного обвода, который окружал весь Кёнигсберг с близлежащими общинами, фортификационными сооружениями по круговому периметру.

В 1843 году начали возведение Второго вального укрепления (оборонительного пояса), при котором произошла модернизация уже существующих и возведение дополнительных городских укреплений. Второе вальное укрепление состояло из: валов (земляная насыпь), рвов, оборонительных казарм и стены, бастионов, форта Фридрихсбург, оборонительных башен Дона и Врангель, и входных ворот в город.

Быстрое развитие военного дела в 19 веке привело к тому, что уже к концу века Второе вальное укрепление не могло защитить город от врагов. В 1910 году все укрепления были проданы военным министерством городскому управлению. Примерно в то же время, для обеспечения развития разрастающегося города, часть сооружений обвода (вальные укрепления) были срыты, часть строений разрушены и снесены.

Помимо кольцевого укрепления города, размещавшегося непосредственно вокруг населенного пункта (Второе вальное укрепление), существовал ещё один пояс защиты - внешний, размещавшийся более удаленно от города и включавший в себя кольцо фортов, возведенных в 19 веке, которые использовались вплоть до завершения Второй мировой войны.

Всего вокруг города было возведено 15 фортов: 12 основных и три для усиления обороны (промежуточные малые укрепления - 1а, 2а и 5а). Форты окружали Кёнигсберг по круговому периметру и являлись первой, при нападении врага (внешней от города), оборонительно-кольцевой защитой. Форты были расположены на таком расстоянии друг от друга, чтобы при вторжении врага, из фортов мог осуществляться перекрёстный огонь, не дающий противнику возможности прорваться глубже - к городу.

Фортификационные укрепления Кёнигсберга в настоящее время

В настоящее время от бывших оборонительных сооружений, окружавших Кёнигсберг, осталась лишь небольшая часть объектов, которые ныне являются памятниками архитектуры, преимущественно периода неоготики: 7 городских ворот, редюиты бастионов, ворота крепости-форта Фридрихсбург, башни, часть стены, равелины, оборонительные казармы и остатки фортов.

Многие остатки фортификационных сооружений были реставрированы и в них сегодня располагаются музеи, арт-пространства, рестораны или магазины. Тогда как другие всё ещё находятся в ветхом состоянии.

Маршрут «Калининград фортификационный»

В настоящее время по Калининграду проложен рекомендованный маршрут «Калининград фортификационный», совершив прогулку по которому можно осмотреть все сохранившиеся, ныне реконструированные, остатки бывших укреплений: ворота, башни, часть стены, редюиты бастионов, Литовский вал, равелины и казармы.

Также в маршрут входят форты. Однако, если посетить укрепления вокруг города можно даже пешком, то до фортов придется ехать на общественном транспорте, либо такси.

При желании можно выбрать лишь несколько заинтересовавших Вас объектов и отдельно посетить таковые. Маршрут можно начинать с любого объекта и заканчивать, соответственно, также на любом объекте.

Объекты Калининграда фортификационного

Башня «Врангель»

Башня Врангеля, также встречается название Башня «Врангель» (Wrangel tower) была возведена в 1853-1856 годах. Названа в честь генерала-фельдмаршала Фридриха Генриха Эрнста фон Врангеля.

Данная башня, совместно с башней «Дона», были призваны прикрывать Верхний пруд, как самое слабое место в обороне города.

В настоящее время проход к башне закрыт.

Адрес башни «Врангель»: улицы Пролетарская, 2 / профессора Баранова, 2а.

Координаты башни «Врангель»: 54°43'21'' (54.722580) с.ш., 20°30'50'' (20.514119) в.д. Подробнее о башне Врангель…

Участок оборонительной стены (Боевая позиция трехорудийной батареи)

Стена, остатки которой можно видеть сегодня (участок оборонительной стены, the part of the defensive wall), была возведена в середине 19-го века, имела оборонительное значение и находилась под прикрытием перекрестного оборонительного огня, осуществление которого было возможно с башен «Врангель» и «Дона».

Архитектурные достоинства кирпичной стены подчеркнуты арками и стилизованными амбразурами с карнизами.

Примечательно, что до 1945 года в амбразурах стены находились стволы старинных артиллерийских орудий, прикрепленные цепями к металлическим петлям. Орудийные стволы были убраны в послевоенные годы.

Стена находится возле Верхнего озера на улице Черняховского.

Координаты боевой позиции трехорудийной батареи: 54°43'17'' (54.721473) с.ш., 20°31'15'' (20.520947) в.д.

Башня «Дона»

Башня «Дона» была возведена в стиле неоготики в 1853 году на юго-восточном берегу Верхнего озера и названа в честь прусского генерал-фельдмаршала Фридриха Карла Дона - участника освободительной войны 1812 года против наполеоновской Франции.

В плане башня представляет собой кольцо диаметром 34 метра и высотой 12 метров с внутренним двором и тремя ярусами-этажами, в том числе подземным.

В апреле 1945 года, во время штурма Кёнигсберга, гарнизон башни «Дона» сдался последним, тем самым ознаменовав окончание штурма города-крепости. 10 апреля на башню было водружено красное знамя Победы.

С 1979 года в стенах башни Дона располагается музей Янтаря, собрание коллекций которого приобрело известность во многих странах мира.

Адрес башни «Дона» и музея янтаря: площадь Маршала Василевского, 1.

Координаты башни «Дона» и музея янтаря: 54°43'20'' (54.722362) с.ш., 20°31'22'' (20.523055) в.д. Подробнее о башне Дона и музее янтаря…

Росгартенские ворота

Нынешние Росгартенские ворота (Roßgärter Tor) заменили предыдущую версию ворот начала 17 века и были построены между 1852 и 1855 годами под руководством Вильгельма Людвига Штюрмера.

Во время Второй мировой войны Россгартенские ворота были повреждены, но впоследствии восстановлены.

В настоящее время в воротах находится кафе-ресторан «Солнечный камень».

Адрес Росгартенских ворот: пересечение улиц Черняховского и Александра Невского, рядом с площадью Василевского и музеем янтаря.

Координаты Росгартенских ворот: 54°43'19'' (54.722031) с.ш., 20°31'25'' (20.523782) в.д. Подробнее о Россгартенских воротах…

Редюит бастиона «Обертайх» (Литовский вал)

Редюит бастиона Обертайх (reduit of the Oberteich bastion) был построен в середине 19 века (1856-1860 годы) по проекту шефа инженерного корпуса генерала от инфантерии Эрнста Людвига фон Астера. Впоследствии редюит неоднократно модернизировали.

На момент возведения редюит входил в состав одноименного бастиона (1850 год возведения) с земляным валом, предназначавшегося для размещения позиций артиллерий.

В послевоенное время бастион был частично перестроен, а внутренние помещения перепланированы. Ныне в стенах редюита расположены частные коммерческие помещения.

Бастион состоит из редюита, каземата редюита, полукапонира, пяти казематированных траверсов, рва и эскарпа.

Адрес бастиона «Обертайх»: улица Литовский вал, 1/3 и 5.

Координаты бастиона «Обертайх»: 54°43'19'' (54.722168) с.ш., 20°31'35'' (20.526645) в.д.

Ров и эскарп бастиона «Обертайх». Подробнее о редюите бастиона Обертайх…

Выше уровня рва бастиона проходит земляная насыпь Литовского вала, по которой можно прогуляться.

Бастион «Грольман»

Бастион «Грольман» (Grolman bastion) был построен в 1851 году по проекту Эрнста Людвига фон Астера.

Бастион назван в честь генерала Карла Вильгельма фон Грольмана.

Данный бастион является наиболее сохранившимся крепостным сооружением Кёнигсберга с полным набором присущих ему фортификационных элементов: подковообразный редюит с дворовым пространством для укрытия личного состава, земляной вал, капонир, два полукапонира, два каземата горжевой части, въездные ворота и предмостное укрепление.

Бастион «Грольман» соединялся подземным ходом с соседним строением - казармой «Кронпринц».

Бастион подвергся разрушениям и был взят 7-8 апреля 1945 года.

Адрес бастиона «Грольман»: улица Литовский вал, 21.

Координаты бастиона «Грольман»: 54°43'3'' (54.717584) с.ш., 20°31'59'' (20.533267) в.д. Подробнее о бастионе «Грольман»…

Казарма «Кронпринц»

Оборонительная казарма «Кронпринц» (Kronprinz Defensive Barracks) была заложена 15 октября 1843 года по проекту Эрнста Людвига фон Астера. Окончательно построена в 1849 году.

Казарма получила своё название в честь наследника прусского престола Вельгельма I.

Сразу после возведения казарму заняли элитные части Кёнигсбергского гарнизона.

Казарма «Кронприн» состоит из главного П-образного корпуса с двумя боковыми флигелями. Главный корпус, флигели и тыльные здания образуют внутренний двор. На стороне башни-редана, обращенной во внутренний двор, в зубцах, размещены стилизованные бойницы.

Во время штурма Кёнигсберга, в апреле 1945 года, казарма получила незначительные повреждения.

В настоящее время в стенах казармы располагается филиал МГУ технологий и управления им. К.Г. Разумовского.

Адрес казармы «Кронпринц»: улица Литовский вал, 38.

Координаты казармы Кронпринц: 54°43'0'' (54.716671) с.ш., 20°31'51'' (20.531036) в.д. Подробнее о казарме Кронпринц…

Потерны в Литовском валу

В Литовском валу есть закрытые потерны - подземные коридоры (галереи, проходы), предназначенные для сообщения между фортификационными сооружениями.

Потерны часто находились в скрытом месте, что позволяло осажденным приходить и уходить незаметно. В случае осады, защитники могли делать незаметные вылазки и атаковать осаждающих.

Также потерны могли использоваться как казематы для размещения солдат.

Королевские ворота

Закладка нынешних Королевских ворот (Königstor Tor) состоялась в августе 1843 года с участием знатных особ и короля Пруссии Фридриха Вильгельма IV. Строительство было завершено в 1850 году.

Ворота выполнены из красного кирпича в ярко выраженном стиле неоготики.

Сегодня в Королевских воротах размещается музей - Историко-культурный центр «Великое посольство».

Адрес Королевских ворот: улица Фрунзе, 112 (пересечение улиц Фрунзе/Юрия Гагарина и Литовского вала).

Координаты Королевских ворот: 54°42'49'' (54.713716) с.ш., 20°32'9'' (20.535976) в.д.

Редюит бастиона «Купфертайх»

Бастион «Купфертайх» был построен в 1859-1860 годах.

Своё название бастион получил от находившегося неподалеку водоема Купфертайх (Kupferteich, в переводе означает «Медный пруд»).

В состав бастиона входили: двухъярусный редюит, земляной вал, широкий водный ров, и гласис за рвом. Все укрепления за исключением редюита были снесены в 1910-х годах.

Редюит бастиона «Купфертайх» (Reduit of the Kupferteich bastion) в плане представляет собой двухэтажное прямоугольное здание с казематами. В результате многочисленных перестроек редюит приобрел «гражданский вид». Вместо бывших амбразур пробиты высокие окна с лучковыми арками и подоконными карнизами. Перекрытия выполнены в виде крестовых свод. Бывшая защитная грунтовая насыпь с редюита убрана, а вместо неё выполнена обычная скатная крыша.

В настоящее время в стенах редюита бастиона находится ресторан-пивной двор «Редюит».

Адрес редюита бастиона «Купфертайх»: улица Литовский вал, 27.

Координаты редюита бастиона «Купфертайх»: 54°42'46'' (54.712833) с.ш., 20°32'14'' (20.537417) в.д.

Закхаймские ворота

Первоначально Закхаймские ворота (Sackheimer Tor) являлись составной частью Первого вального укрепления Кёнигсберга (17 век).

В 1860-1865 годах ворота были перестроены по проекту Эрнста Людвига фон Астера.

Закхаймские ворота, вероятно, были самыми простыми из всех городских ворот Кёнигсберга. Они выполнены в неоготическом стиле, со стороны города были украшены горельефами героев наполеоновских войн Иоганна Давида Людвига Йорка и Фридриха Вильгельма Бюлова, с внешней стороны - изображением Чёрного орла. Орден Черного орла считался высшей наградой Королевства Пруссия.

В настоящее время в Закхаймских воротах находятся кофейня и арт-пространство «Ворота», где проходят выставки и различные мероприятия.

Адрес Закхаймских ворот: улица Литовский вал, 61 (пересечение с Московским проспектом).

Координаты Закхаймских ворот: 54°42'34'' (54.709588) с.ш., 20°32'17'' (20.538258) в.д. Подробнее о Закхаймских воротах…

Редюит бастиона «Литва»

Бастион «Литауен» (более известен как бастион «Литва») был построен в 1843-1860 годах по проекту Эрнста Людвига фон Астера.

Изначально бастион представлял собой казематированную береговую батарею.

До настоящего времени сохранилась только часть бастиона - редюит.

В 1920-х годах в редюите бастиона функционировал цех по производству спортивных лодок, с середины 1930-х годов - производство по снаряжению взрывчатым веществом морских торпед.

Сегодня проход к редюиту огорожен и там находятся коммерческие помещения.

Адрес редюита бастиона «Литауен»: улица Литовский вал, 105.

Координаты редюита бастиона «Литауен»: 54°42'23'' (54.706407) с.ш., 20°32'20'' (20.538951) в.д.

Редюит бастиона «Прегель»

Бастион «Прегель» был построен в 1851-1862 годах по проекту архитектора И. Штрауса. Бастион замыкал восточный фланг Хабербергского фронта и прикрывал реку Прегель, а также вход в город по суше через Фридландские ворота, расположенные вблизи бастиона.

Изначально бастион представлял собой впечатляющее фортификационное укрепление со рвами, в том числе и внутренним.

В начале 1900-х годок рвы бастиона были засыпаны, часть вального обвода срыта, и, от бастиона остался только редюит - редюит бастиона «Прегель».

До 1945 года редюит использовался в качестве склада боеприпасов, затем помещения редюита занимали склады и некоторые организации.

С 2015 году на территории редюита бастиона базируется мотоклуб «Ночные волки», есть кафе-бар и «Форт Боярд».

Адрес редюита бастиона «Прегель»: улица Дзержинского, 31.

Координаты редюита бастиона «Прегель»: 54°41'45'' (54.696109) с.ш., 20°31'26'' (20.523993) в.д. Подробнее о редюите бастиона Прегель…

Фридландские ворота

Точная дата строительства Фридландских ворот (Friedländer Tor) неизвестна, приблизительно 1857 - 1862(65) годы.

Ворота возведены из красного керамического кирпича в неоготическом стиле. Фасад имеет декоративное оформление, в том числе скульптуры из песчаника, выполненные берлинским скульптором В.Л. Штюрмером.

В настоящее время в стенах ворот располагается музей «Фридландские ворота».

Адрес Фридландских ворот: улица Дзержинского, 30. Перекресток проспекта Калинина и улицы Дзержинского, примыкают к парку «Южный».

Координаты Фридландских ворот: 54°41'43'' (54.695378) с.ш., 20°31'18'' (20.521678) в.д.

Равелин «Фридланд»

Равелин «Фридланд» (вспомогательное фортификационное сооружение) был построен в середине 19 века по проекту Эрнста Людвига фон Астера.

Равелин получил своё название из-за соседства с Фридландскими воротами.

Равелин являлся частью Хабербергского фронта, соединен насыпным валом с соседним равелином «Хаберберг».

Ныне равелин состоит из редюита, капонира и двух полукапониров. На территории равелина находятся торговые точки.

Адрес равелина «Фридланд»: проспект Калинина, 4 (возле парка «Южный»).

Координаты равелина «Фридланд»: 54°41'40'' (54.694640) с.ш., 20°30'52'' (20.514686) в.д.

Равелин «Хаберберг»

Равелин «Хаберберг» был, также как и равелин «Фридланд», построен во второй половине 19 века по проекту Эрнста Людвига фон Астера.

Своё название равелин получил от прилегающего городского района Кёнигсберга.

Ныне равелин Хаберберг состоит из редюита, капонира и двух полукапониров. Является памятником архитектуры регионального значения.

Адрес равелина «Хаберберг»: проспект Калинина, 2 (возле парка «Южный»).

Координаты равелина «Хаберберг»: 54°41'39'' (54.6944) с.ш., 20°30'19'' (20.50535) в.д. Подробнее о парке «Южный»…

Интендантские казармы

Здание интендантской казармы было построено в 1890 году.

Здание выполнено из красного кирпича. В архитектуре присутствует проезд (проход) во внутренний двор казарм и сам внутренний двор.

Адрес здания интендантской казармы: улица Богдана Хмельницкого, 25.

Координаты здания интендантской казармы: 54°41'49'' (54.697152) с.ш., 20°30'17'' (20.504746) в.д. Подробнее о здании интендантской казармы…

Бранденбургские ворота

Бранденбургские ворота (Brandenburger Tor) - единственные из ворот, до сих пор использующиеся по прямому назначению - через ворота проходит проезжая часть улицы Багратиона.

Ворота были построены в Кёнигсберге в 1657 году.

В 1843 году были внесены значительные изменения, вследствие которых Бранденбургские ворота были практически заново отстроены на том же самом месте. Позже ворота также подвергались реконструкциям и восстановительно-поддерживающим работам.

Ныне в стенах Бранденбургских ворот находится магазин-музей марципана.

Адрес Бранденбургских ворот: улица Багратиона, 137. У окончания улицы Багратиона, в начале улицы Суворова, в шаговой доступности от Южного железнодорожного вокзала.

Координаты Бранденбургских ворот: 54°41'50'' (54.697281) с.ш., 20°29'40'' (20.494642) в.д. Подробнее о Бранденбургских воротах…

Фридрихсбургские ворота

Крепость Фридрихсбург (позднее форт, ныне отреставрированные ворота с музейными экспозициями) - крепость, возведение которой как цитадели началось в 1657 году.

В 1852-1858 годах крепость Фридрихсбург была реконструирована в одноименный форт (форт Фридрихсбург / Fort Friedrichsburg или Feste Friedrichsburg), который вошел в состав Вторых вальных укреплений Кёнигсберга. В процессе реконструкции в форту Фридрихсбург были возведены кирпичные ворота.

После ликвидации форта в 1916 году на его территории проложили вспомогательные железнодорожные пути. По решению бургомистрата Кёнигсберга въездные ворота крепости сохранили как памятник архитектуры, после чего они также стали известны как Фридрихсбургские ворота (Fridrichsburg Gate).

К 1939 году с северной стороны Фридрихсбургских ворот пристроили двухэтажное здание, а сами они использовались как офис грузовой станции Имперской железной дороги.

27 мая 2011 года в отреставрированных помещениях ворот и на прилегающей территории был открыт историко-культурный центр «Корабельное воскресение», который функционирует как музей и, по сей день.

Адрес ворот крепости Фридрихсбург: улица Портовая, 39. На южной стороне реки Преголя, недалеко от Двухъярусного моста и набережной Петра Великого.

Координаты ворот крепости Фридрихсбург: 54°42'17'' (54.704763) с.ш., 20°29'38'' (20.494014) в.д.

Железнодорожные ворота

Железнодорожные ворота (Eisenbahnhof Tor) были построены в 1866-1869 годах по проекту архитектора Людвига фон Астера.

Через ворота проходила железная дорога, ведущая в Пиллау (ныне город Балтийск).

Железнодорожные ворота имеют два пролета, оформленных стрельчатыми арками. Южный пролет был построен в 1866 году, а северный - в 1889. По бокам от арок находились казематы с амбразурами.

В послевоенные годы железнодорожная ветка, проходящая через ворота, не использовалась, рельсы были сняты в конце 1990-х годов.

В настоящее время в воротах находятся:

- калининградский планетарий имени Ф.В. Бесселя;

- выставка исторической миниатюры «Парад оловянных солдатиков», включающая: миниатюрные скульптуры и реконструкции исторических сражений разных эпох.

Адрес Железнодорожных ворот: Гвардейский проспект, 51А.

Координаты Железнодорожных ворот: 54°42'36'' (54.710188) с.ш., 20°29'25'' (20.490550) в.д. Подробнее о Железнодорожных воротах…

Аусфальские ворота

Аусфальские ворота (Ausfalstor Tor) были построены, приблизительно, в 1626 году.

В 1866 году ворота были перестроены по проекту архитектора Людвига фон Астера.

Ворота, возведенные в стиле кирпичной готики, были пешеходными. Изначально они врезались в вал и находились ниже уровня земли, имели один проезд (тоннель), к которому с внешней стороны вели лестница и мост, а над проездом была расположена боевая платформа с зубчатым парапетом. По бокам от проезда располагались казематы с амбразурами фронтального и флангового огня.

В 1993-95 годах на верхней, предназначенной для боя платформе Аусфальских ворот, расположенной на уровне проезжей части Гвардейского проспекта, была построена православная часовня Святого Георгия Победоносца.

В настоящее время то, что осталось от Аусфальских ворот можно видеть ниже уровня улиц Генерал-фельдмаршала Румянцева и Гвардейского проспекта.

Координаты Аусфальских ворот: 54°42'44'' (54.712327) с.ш., 20°29'25'' (20.490487) в.д. Подробнее об Аусфальских воротах…

Редюит бастиона «Астрономический»

Бастион «Астрономический» (бастион Штернварте - бастион Обсерватория) был построен в 1856 - 1862 годах.

В 1910 году земляной вал бастиона вместе с капонирами был снесен, а вместо уже тогда бывшего водяного крепостного рва была проложена железная дорога.

От бастиона осталась (и до настоящего времени существует) только внутренняя часть - редюит бастиона «Астрономический (Reduit of the Astronomical bastion) - полукруглое двухэтажное сооружение, имеющее мощный кирпичный свод.

В настоящее время редюит имеет внутренний двор. Его помещения используются в коммерческих целях.

Адрес редюита бастиона «Астрономический»: Гвардейский проспект, 22.

Координаты редюита бастиона «Астрономический»: 54°42'48'' (54.713423) с.ш., 20°29'24'' (20.490175) в.д. Подробнее о редюите бастиона Астрономический…

Казармы Врангельского кирасирского полка

Здание казармы 3-го кирасирского графа Врангеля полка или казармы Врангельского кирасирского полка было построено на Врангельштрассе в 1870 году.

В 1927 году власти Кёнигсберга приобрели у военного ведомства пустующее здание казармы, после чего центральная часть казармы была разобрана, на её месте пролегла Циццелинштрассе (ныне часть улицы Пролетарской). В западном крыле казармы был размещен лицей имени Бисмарка, а в восточном - народная восьмилетняя школа имени Гердера.

Во время боевых действий в апреле 1945 года западная часть казармы выгорела и позднее была разобрана на кирпич. Восточная же часть здания уцелела и сохранилась до настоящего времени. Ныне помещения в стенах бывшей казармы сдаются в аренду.

Адрес казармы Врангельского кирасирского полка: улица Пролетарская, 90-92.

Координаты казармы Врангельского кирасирского полка: 54°43'14'' (54.720731) с.ш., 20°30'53'' (20.514934) в.д. Подробнее о казарме…

Форты

За два десятилетия, начиная с 1872 года, на подступах к городу была возведена оборонительная линия протяженностью 43 километра, которая представляла собой кольцо из 12 основных и 3 вспомогательных (меньших размеров) фортов, каждый из которых имел собственные имена.

В дальнейшем форты неоднократно модернизировались, но к моменту штурма Кёнигсберга в 1945 году утратили большую часть обороноспособности.

На сегодняшний день большинство фортов закрыты и(или) находятся в заброшенном состоянии.

Самыми интересными для посещения и хорошо сохранившимися из фортов являются:

- форт № 11 «Дёнхофф» (Fort XI Dönhoff), построенный в 1877-1882 годах. Форт прикрывал железную дорогу на Инстербург.

Форт представляет собой вытянутый по фронту шестиугольник, окруженный водным рвом. Центральное сооружение защищено земляной насыпью. Внутренние помещения и два внутренних дворика симметрично расположены относительно центральной потерны.

В настоящее время форт и его территория функционируют как музейный комплекс с выставками.

Адрес форта «Денхоф»: улица Энергетиков.

Координаты форта «Денхоф»: 54°39'24'' (54.656781) с.ш., 20°34'4'' (20.568053) в.д. Подробнее о форте № 11 и музее…

- форт № 5 «Король Фридрих-Вильгельм III» (Fort V King Fried Wilhelm III), окончательно построенный в 1886 году, когда форт был дополнительно усилен железобетонным покрытием толщиной около 2 метров и сооружен наблюдательный вращающийся броневой купол.

Форт имеет форму вытянутого по фронту шестиугольника длиной 215 метров и шириной 105 метров, окружен водным рвом шириной 21 метр и глубиной 5 метров. Двухэтажное центральное сооружение с симметрично расположенными по обе стороны от центральной потерны внутренними помещениями укрыто земляной насыпью.

Ныне форт № 5 является отдельно стоящей экспозицией калининградского областного историко-художественного музея, а также памятником оборонительного зодчества и военно-историческим мемориальным комплексом.

Функционирует как музей, где можно побывать внутри форта, познакомиться с историей создания фортового пояса, осмотреть выставку боевой техники.

Адрес форта «Король Фридрих-Вильгельм III»: улица Булатова (ориентир - знак «Калининград» на въезде в город).

Координаты форта «Король Фридрих-Вильгельм III»: 54°45'9'' (54.752525) с.ш., 20°26'35'' (20.443236) в.д.

- форт № 3 «Король Фридрих III» (Fort III King Friedrich III), построенный в 1879 году.

Это первый и самый большой форт Кёнигсберга. Он прикрывал железнодорожные линии на Тильзит и Кранц, шоссейную дорогу на Кранц.

Форт представляет собой вытянутый по фронту шестиугольник размером 360 на 180 метров, окруженный сухим рвом шириной 10-11 метров и глубиной до 6 метров.

В послевоенные годы форт № 3 использовался в качестве склада боеприпасов и военного имущества, с середины 1990-х годов не используется.

Сегодня доступ на территорию форта № 3 закрыт, согласно табличке - ведутся реконструкционные работы.

Адрес форта № 3: улица Александра Невского, 232.

Координаты форта № 3: 54°45'41'' (54.761561) с.ш., 20°32'48'' (20.546791) в.д.

Карта-схема рекомендованного маршрута «Калининград фортификационный»

Маршрут рассчитан на два дня. Выделены основные объекты.

Как мы путешествуем дешево!

Отели и апартаменты ищем на Booking.com. Для сравнения цен и выбора оптимального варианта используем RoomGuru, который ищет скидки по множеству систем бронирования Отели со скидками →

Дешевые авиабилеты ищем на Aviasales. Поисковик сравнивает цены у десятков авиакомпаний и выдает билеты по самым выгодным ценам Дешевые авиабилеты →

Такси заказываем на Kiwitaxi. Заказ можно сделать заранее, через интернет, что удобно в "чужих" странах и городах. Приезжают вовремя, встречают в назначенном месте Такси/Трансфер →

Оставить комментарий ↓
Ещё никто не оставил отзывов.