Das Arsenal von Venedig ist ein historischer Komplex von Werften und Werkstätten, durch den die Republik Venedig die Osmanen in der Ägäis bekämpfen und die Routen Europas erobern konnte.
Heute kann ein Teil des Arsenals besichtigt werden. Auch hier finden Ausstellungen und verschiedene Veranstaltungen statt. In historischen Gebäuden in der Nähe des Arsenals befindet sich das Museo Storico Navale di Venezia.
Das Arsenal von Venedig ist ein komplexes Objekt mit einer Fläche von 48 Hektar am nordöstlichen Rande der antiken Stadt (der historischen Insel von Venedig), im Herzen des Lagunensystems, das Inseln und die Küste umfasst.
Die Geschichte der Staatswerft stammt aus dem 12. Jahrhundert (1104). Das erste Dokument, das die Existenz des alten Arsenals belegt, wurde 1220 veröffentlicht, das aus zwei Reihen von Innenhöfen besteht, die um das Dock ausgerichtet sind, das über den Arsenal-Kanal mit dem San Marco-Becken verbunden ist und von gezackten Wänden umgeben ist.
Das Arsenal war vom späten Mittelalter bis in die frühe Neuzeit für einen Großteil der Marinemacht der Republik Venedig verantwortlich.
Während der Geschichte wurde das Arsenal mehrmals erweitert und im Zusammenhang mit der Entwicklung der Schiffbautechnologien einer ständigen physikalisch-funktionellen Anpassung unterzogen. So umfasste das Arsenal einen Komplex von Werften, Arsenalen, verschiedenen Werkstätten, Werkstätten und Spielplätzen für den Bau und die Ausrüstung von Kriegsschiffen der Republik Venedig, die für die Kreuzzüge benötigt wurden, an denen die Republik teilnahm.
Nachdem das Arsenal während des Ersten Weltkriegs den Höhepunkt der territorialen Entwicklung erreicht hatte, erlebte es im Laufe des zwanzigsten Jahrhunderts einen allmählichen Produktionsausfall und eine starke Verringerung der besetzten Fläche durch die Marine.
Heute ist das Arsenal von Venedig zweifellos einer der interessantesten Orte in Venedig und hat auch einen historischen und monumentalen Wert.
Einer der attraktivsten Teile des Arsenals von Venedig ist der mit Blick auf den gleichnamigen Kanal des Arsenals, entlang dem sich eine monumentale, gezahnte Wand erstreckt, die zum Haupttor des Arsenals von Venedig führt.
Hier befinden sich Arsenal-Türme. An der Basis des linken Turms (der mit der Uhr) befindet sich die Skulptur «Archaischer Löwe» von Delos mit einem unangemessenen Kopf - eine militärische Beute von Francesco Morosini.
Im Allgemeinen sind vier Löwen-Statuen vor den Toren des Arsenals ausgestellt, als Symbol des Schutzpatrons von Venedig, des Heiligen Markus.
Die linken Türme sind bemerkenswert Landtor (Porta di Terra) in Form eines monumentalen Bogens mit Säulen und einem Bild des geflügelten Löwen des Heiligen Markus im oberen Teil. Auch um das Tor herum, auf dem Zaun, befinden sich Skulpturen; und der Eingang selbst wird von Löwenstatuen aus weißem Marmor bewacht.
Einer der Löwen-Wächter (links) wird als Der "Piräus-Löwe» (Leone del Pireo) und ist eine Beute des venezianischen Flottenführers Francesco Morosini, der 1687 aus Piräus (dem Hafen von Athen) gebracht wurde.
Der Löwe wurde ursprünglich um 360 v. Chr. geformt und wurde zu einer bekannten Sehenswürdigkeit in Piräus, wo er seit dem 1. oder 2. Jahrhundert n. Chr. stand. Seine Bekanntheit war so, dass der Hafen schließlich auf Italienisch Porto Leone («Der Löwenhafen») genannt wurde.
Der Löwe wird in einer sitzenden Haltung dargestellt, mit einem hohlen Hals und einer Spur von einem Schlauch (jetzt verloren), der über seinen Rücken hinuntergeht; Dies deutet darauf hin, dass er einst als Brunnen benutzt wurde.
Die Statue aus weißem Marmor, die etwa 3 Meter hoch ist, ist besonders bemerkenswert, weil sie in der zweiten Hälfte des 11. Jahrhunderts von den Skandinavier beschriftet wurde, die zwei lange Runenaufschriften an den Schultern und Seiten des Löwen schnitzten. Die Wikinger, die Runen auf den Löwen schnitzten, könnten Warangs sein, die von einem byzantinischen (oströmischen) Kaiser im Dienst eingestellt wurden, oder die Wikinger, die von Skandinavien an der Atlantikküste Europas reisten.
Der Arsenalkomplex kann in das südliche Arsenal, das nördliche Arsenal und die der Marine gehörenden Gebiete unterteilt werden.
Nördliches Arsenal (ARSENAL NORD), das mit den Fährverbindungen 4.1, 4.2, 5.1 und 5.2 (ACTV-Haltestelle «Bacini - Arsenal nord») oder zu Fuß vom Campo de la Celestia auf dem Weg entlang der nördlichen Grenze von Arsenal erreicht werden kann, ist oft für die Öffentlichkeit zugänglich. Einige Räume des Arsenals sind nur an bestimmten Veranstaltungstagen geöffnet.
Südliches Arsenal (ARSENAL SUD), das über die Linien 1, 4.1 und 4.2 (Haltestelle ACTV «Arsenal") oder zu Fuß erreichbar ist Slawische Promenade (Riva degli Schiavoni, Riva degli Schiavoni), die von der Stiftung «La Biennale di Venezia» verwendet werden und während der Ausstellungseröffnung verfügbar sind; und zu anderen Zeiten, entsprechend den von der Stiftung selbst organisierten Besuchen. Giardino delle Vergini, eine große Grünfläche, die sich über dem Gelände des ehemaligen Klosters Santa Maria Vergine erstreckt, das Ende des 19. Jahrhunderts abgerissen wurde, ist während der Ausstellungseröffnung auch tagsüber geöffnet.
Bereiche des Arsenals gehören der Marine. sind normalerweise für die Öffentlichkeit geschlossen, können aber zu besonderen Anlässen besucht werden.
Achtung! Da sich die Aktivitäten im Arsenal von Venedig ständig ändern und sich die Besuchszeiten des Arsenals und die Eintrittspreise (falls vorhanden) ändern können, sollten Sie alle Informationen zum Besuch des Arsenals von Venedig auf der folgenden Seite angeben offizielle Website: arsenaledivenezia.
Jahrhundert und die alte Ruderwerkstatt des Arsenals aus dem 16. Jahrhundert beherbergen heute das Museo Storico Navale di Venezia, ein ehemaliges Getreidespeicher-Gebäude aus dem 15. Jahrhundert.
Das Museum beherbergt das Grabmal von Angelo Emo, dem letzten Kapitän der venezianischen Flotte, der nicht nur Kommandant, sondern auch Erfinder von Kampfgeräten war (seine Schwimmbatterie, deren Modell ausgestellt wird, ist immer noch berühmt).
Das erste Stockwerk des Museums ist fast vollständig der goldenen Meeresgeschichte der Hellsten Republik gewidmet. Einige Modelle von großem historischen Wert sind hier ausgestellt: eine beeindruckende Rekonstruktion der bis Mitte des sechzehnten Jahrhunderts genutzten Kriegsgalerie; die "Galeazza", eine große neue Galeere, die die Hauptfigur des Sieges über die Türken bei Lepanto (1571) war; das Modell der Königin aller repräsentativen Boote, die "Buchintoro", ein zeremonielles Schiff, das der Doge am Himmelfahrtstag für eine «Hochzeit am Meer" benutzt hat: »Wir werden dich heiraten", sagte der Doge in Latein und warf einen Ring ins Wasser. » .
Das Padillone delle Navi, das einige Beispiele (echte, nicht Modelle) der typischen venezianischen Boote, der alten zeremoniellen Gondeln, der Lagunenboote, der Kampfboote, vor allem das glorreiche Torpedoboot, das nach den Taten des Zweiten Weltkriegs in der Flotte verbleibt, und die Rennboote, wie das berühmte Rennschiff «Asso» aus den 1930er Jahren, sind ebenfalls von Interesse.
"Schiffspavillon» Die Erweiterung des Museums befindet sich in der alten «Vesel-Werkstatt» des Arsenals.
Hier befindet sich ein Teil der Bootssammlung des Marinemuseums von Venedig.
Das Gebäude wurde Mitte des sechzehnten Jahrhunderts gebaut, um als Werkstatt und Lagerung von Rudern verwendet zu werden. Kurz nach dem Bau im Jahr 1577 wurde es nach einem katastrophalen Feuer, das lange Zeit die Residenz von Maggior Consiglio, dem Hauptverwaltungsorgan der Stadt, beherbergte, vorübergehend unter die Lupe genommen Dogenpalast unbewohnbar.
Mit der gleichen Eintrittskarte kann das Museum besucht werden kirche San Biagio ai Forni (Chiesa di San Biagio Vescovo) neben dem ehemaligen Getreidespeicher.
Diese alte Kirche der Marineria, die der Legende nach aus dem 9. Jahrhundert stammt, aber ihrer heutigen Erscheinung verdankt sie der Rekonstruktion des 17. Jahrhunderts, war zuerst die hellste, dann die österreichisch-venezianische und schließlich die italienische Kirche. Heute dient sie als Privatkapelle der italienischen Marine und bewahrt unter anderem den Körper von Admiral Angelo Emo und das Herz seiner kaiserlichen Hoheit, Erzherzog Francesco Federico d'Asburgo, auf, der es Venedig, einer sehr geliebten Stadt, schenken wollte.
Der Grabstein des Admirals Angelo Emo wurde vom Bildhauer Giovanni Ferrari angefertigt.
Wir empfehlen Ihnen, vollständige Informationen über die Sammlungen des Museums, Eintrittskarten und Besuchsbedingungen zu erhalten website des Museums für Geschichte der Marine von Venedig: museo-storico-navale-di-venezia.
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