Die Maximiliansbrücke ist eine der Brücken über die Isar in München.
Die Maximiliansbrücke verbindet die beiden Stadtteile: Leel und Au-Haidhausen, führt von Maximilianstraße sie ist eine unverzichtbare Erweiterung zum historischen Maximilianeum. Der größte Teil der Brücke gehört dem Bezirk Leelle.
Die Maximiliansbrücke ist ein Baudenkmal und nach dem König von Bayern, Maximilian II. benannt.
Auf der Brücke verlaufen Fahrbahnen und zwei Gehwege, eine auf jeder Seite der Brücke.
Die Maximiliansbrücke besteht aus zwei Brücken (Komponenten), die zusammen eine einzelne Brücke darstellen:
- der westliche Abschnitt der Brücke (innere Maximiliansbrücke), verbindet das Westufer - der linke Ärmel der Isar (Große Isar) mit die Inseln Praterinsel und Schwindt.
Dieser Teil der Brücke besteht aus drei Segmentbögen: einem mittleren und größeren Bogen und zwei seitlichen Bögen, einer auf jeder Seite des Mittelbogens, der kleiner ist;
- der östliche Abschnitt der Brücke (äußere Maximiliansbrücke) führt von den Inseln über den rechten Ärmel der Isar und den Bach Auer Mühlbach in den Bezirk Au-Haidhausen.
Dieser Teil der Brücke hat Ziegel-Segmente von Bögen, und an der Außenseite der Brücke ist eine Statue des Bildhauers Franz Drexler aus dem Jahr 1906, die Athena Pallada gewidmet ist, geschmückt.
Auf der Maximiliansbrücke in der Nähe der Insel Schwind befindet sich Oberbürgermeister-Erhardt-Brunnenbrunnen (Bürgermeister-Erhardt-Brunnen) oder einfach der Erhardt-Brunnen (Erhardt-Brunnen).
Ein Kalksteinbrunnen ziert die bronzene Büste von Alois von Erhardt.
An der östlichen Spitze der Maximiliansmaut markiert Maximilianeum Das Maximilianeum München ist ein historisches, luxuriöses Gebäude in München, das Sitz der Maximilianeum Stiftung für begabte Studenten ist und Sitz des bayerischen Landtags ist. Mehr zum Maximilianeum…
Ansichten von der Maximiliansbrücke in nördlicher Richtung
Blick von der Maximiliansbrücke in nördlicher Richtung auf Maximiliansanlagen Park
Blick von der Maximiliansbrücke in südliche Richtung, unter anderem auf den Auer Mühlbach und teilweise auf die Praterinsel
Die Maximiliansbrücken wurden von 1857 bis 1863 vom Offizier der Stadtplanung, Arnold Cenetti, entworfen und unter seiner Leitung ausgeführt.
Der erste Stein an der Stütze der Brücke am rechten Isarufer wurde von König Maximilian II. während der Feierlichkeiten zum 700-jährigen Bestehen der Stadt München gelegt. Pater Gregor Scherr, Erzbischof von München-Freising, segnete die Brücke.
Zwischen 1903 und 1905 wurde vom Architekten Friedrich von Thiersch die Brücke ausgebaut, bei der die Brücke über die innere Isar erweitert und ein Teil davon über die äußere Isar neu gebaut wurde.
In der Folge wurden die Brücken restauriert.
